关于C-charge的意见是“分裂中间” 2018-10-28 03:16:05

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关于曼彻斯特是否应该引入拥堵收费的决定在刀刃上得到平衡这是该问题双方关键人物的判决,此前250人参加了南曼彻斯特记者关于关键问题的辩论辩论者在Parrs Wood High的礼堂里挤满了迪兹伯里的学校就Yes和No活动以及当地主要政治人物的建议和烧烤代表发表意见辩论是在大都市的居民参加有关争议问题的公民投票前几天进行的辩论

在场的人中,只有超过50%的人表示他们会投票反对拥堵收费提案,465%的投票赞成,而超过3%的人尚未决定大约160人参加了BBC西北大学的演出主持辩论的政治编辑吉姆汉考克说:“投票非常紧张

这表明全民投票仍然有效,很明显它可以采取任何一种方式“坐在小组中的是大曼彻斯特动量集团的安德鲁辛普森,反对计划,以及赞成运动的主席Lis Phelan主要的地方政治团体由议员Simon Ashley代表(自由民主党),Lucy Powell(工党),Coun Faraz Bhatti(保守党)和Brian Candeland(绿党)下周,大曼彻斯特的居民将开始投票决定是否采用拥堵收费计划,该计划将向公共交通注入2750亿英镑计划开始前进驾驶者将被收取高达每天5英镑 - 按今天的价格 - 穿越M60的充电环和内部边界收费将适用于高峰时段进出曼彻斯特市中心它将花费£建立高峰时段318米,仅限工作日的拥堵费用2750亿英镑中的约120亿英镑将以贷款的形式出现,30年来从收费中获得的回报还可以看到e将Metrolink有轨电车网络扩展到曼彻斯特南部和大曼彻斯特其他地区的许多地方为了实现这一目标,必须在十个理事会中的至少七个中实现多数“赞成”投票

记者编辑劳伦斯马西森说: “这是曼彻斯特将做出的最重大的决定之一”我们希望让我们的读者有机会通过允许他们发表意见并在本次辩论中烧烤一些最有影响力的人物来做出最明智的决定“马西森先生补充说:“这是一场引人入胜的辩论,而出色的结果显示了人们对这一重要问题的热情程度”大曼彻斯特动量集团的安德鲁•辛普森(Andrew Simpson)表示:“投票结果很窄,但它表明更多的人仍然投票反对这些提案而不是他们“人们已经听取了事实,辩论中的数据显示更多的人反对指控而不是” Yes竞选主席Lis Phelan承认投票数据很接近,但她表示希望他们不会在最后的公投中反映最终结果

她补充道:“我认为这种辩论早就应该进行了

”投票结果是关闭,但是我不确定在公投中会发生什么反应是多么准确你往往会发现那些热心反对这些提案的人比那些投票赞成的人更有可能出现“另一方小组成员也欢迎有机会深入讨论这些提案工党的露西鲍威尔说:“经过一场非常好的辩论,这是一个非常狭隘的结果但我希望人们投票支持这些计划,因为它是一个曾经的终身机会“自由民主党领袖西蒙阿什利说:”这是一场有趣的辩论和非常接近的投票'这不是一个完美的交易,但重要的是人们确实使用他们的投票“曼彻斯特绿党的Brian Candeland说:“这是一场非常热闹的辩论,也是民主的绝佳证明,很多人都非常直言

听取其他人的意见对他们有所帮助,希望他们能更好地获得通知“,巴蒂说:”投票非常接近但很明显,很多人都热情地反对拥堵费“我非常乐观地认为人们会对拥堵费进行投票“来自新闻协会曼彻斯特中心的学生也参与辩论 - 点击此处阅读Heather Skillen学生的晚间报道