从矿石到大会重建美国 2017-04-08 10:03:05

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星期四,在加利福尼亚州公立大学外面开展教育活动的大型喧嚣集会中,我发现自己身处加州大学洛杉矶分校公共事务学院,这让我进入绿树成荫的韦斯特伍德校园是社区关系地铁经理Jody Litvak的一次演讲

和地铁执行官/洛杉矶城市规划专员Diego Cardoso Litvak和Cardoso向一群城市和环境规划研究生的演讲以及随后的热烈谈话集中在测量R(最近批准的1/2美分运输税)和未来洛杉矶的公共交通既然因为教育很重要而且作为一个父母希望他辛勤工作的受过LAUSD教育的孩子能够在短短几年内进入加州大学学校,我想我应该去那里抗议也是如此,但是我想听听我来韦斯特伍德的演讲,但是当我听到与声音交织在一起的有趣演讲时通过开着的窗户抗议,我发现自己的思绪在密歇根大学回到了我的日子,抗议削减大学的本科课程和较小的部门,如地理确实,作为一名学生,我曾经一直把我的头交给我,同时作证代表地理部门你看,虽然我在这个课程上相当不错,但我从未真正参加过大学地理课程,而代表大学的教授也没有浪费时间来诋毁我,也没有花太多时间去寻找布雷顿角岛(Cape Breton Islands)在地图上虽然我不太喜欢第二天在密歇根日报上看起来像个傻瓜或者读它,安阿伯是我上大学的好地方我不仅喜欢课程和所有课外活动,但也有机会了解底特律和其他所谓的生锈带我最好的课程是在城市历史和政治中我得出了正确的结论,后来被法学院否定,我应该去城市政策或规划研究生院我永远不会忘记探索摩城和密歇根州东南部,这在很多方面仍然没有完全从1967年的骚乱和多代人的收缩中恢复过来

汽车行业最引人注目的当时(现在)是永远悲伤的经济状态有一段时间我在Ypsilanti担任课外辅导员,这是一个附近萧条且有点令人沮丧的城市,然后有自己的福特工厂一些父母的我辅导的孩子们甚至幸运地在Ypsilanti Ford工作,我明白后来成为Visteon工厂,然后在2008年关闭之前成为ACH工厂

即使今天,当人们谈论底特律时,它通常是关于骚乱,其无与伦比的音乐传统,自1917年作为汽车“矿石到装配”综合体开放以来,在River Rouge的大型福特工厂的各种化身;或许Eminem和8 Mile但底特律更多地谈到这个国家作为一个工业强国的衰落,而不仅仅是像Ypsilanti这样的封闭式汽车工厂,这些都是由于Motown的主要行业糟糕的商业决策导致的景观和发育不良的事业所致

密歇根州州长詹妮弗·格兰霍姆在我担任当地政治主任期间给我打电话的最后一次州长选举周期当我们就她即将到来的比赛进行礼貌的闲聊时,我忍不住走掉剧本并向州长询问她在做什么

汽车业高管们在减排方面做得更多,建造更省油的车辆格兰霍姆开始谈论她刚刚从密歇根州上半岛的一次行业会议上回来,他们刚刚讨论了这一点,我所能想到的只是郁闷我在密歇根州东南部看到的城市和毁灭的生活,被误导的行业已经离开了当然,对于一代人来说底特律提供了一个高工资的长期职业生涯,但今天太多的梦想只是一个摩城的记忆底特律的所有想法,以及该国工业力量的下降,让我想起了汤姆弗里德曼以及他是如何做到的他做得很好 我想答案有点像老Borsch Belt笑话的妙语,“你怎么去卡内基音乐厅

”本周,弗里德曼在一篇题为“来自智者的话语”的评论文章中,通过这一声明,“我们是延期维护的美国”,抓住了我的想象,继续谈论美国在基础设施,教育和创新方面的贫血投资以及对国家竞争力的影响,对于洛杉矶市政厅和底特律等城市的每个人来说都是必读的

如果我们想摆脱困扰我们的经济和教育弊端,我们都需要开始思考和采取不同的行动

洛杉矶市长安东尼奥·维拉莱戈萨(Antonio Villaraigosa)30/10计划在十年内建造三十年的公共交通项目,以及全国其他80个城市的小型项目寻求扩建轻轨,地铁和公共汽车系统是一个很好的开始沿途也许洛杉矶和其他城市可以从俄勒冈的子公司United Streetcar学到一两件事

波特兰的铁工厂随着全国各地的城市准备在他们的公共交通系统中建造或增加手推车,联合路面电车正在为国内市场建造一个许多城市本来不得不从欧洲进口的产品

这些是昂贵的婴儿,卖给超过300万美元,需要自豪,技术熟练的工人波特兰知道一个好机会,当它看到一个人只能希望前进的洛杉矶公司将像联合路面电车那样成功地利用美国复苏和再投资法案提供的资源一个专注于工作和投资的新副市长,我们至少朝着一个好的方向前进

任何试图在国会或市政厅出行的人都知道,政府和应用公共政策的香肠制造并不总是一件好事但是要成为一个伟大的音乐家(或在其他任何事情上变得很棒)你必须练习去卡内基音乐厅这个政治上和经济上分开的ntry已经失去了实践,这种迹象无处不在不要因为州和城市进一步削减他们的预算和工资单以及成千上万人抗议加利福尼亚州教育的大幅削减而不再需要新的投资

继续创造创造就业机会的基础设施项目,如市长Villaraigosa的30/10公共交通建设计划,以及对公共教育的重新投资,可以让这个城市和国家重回正轨