教育国会关于地下交通 2017-08-02 15:11:03

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没有比一个好主意更好的了解特别是当这个想法涉及洛杉矶和公共交通过去一周华尔街日报和华盛顿邮报都写了文章赞扬市长Villaraigosa的30/10计划建立三十年的逾期公共交通十年内的项目“洛杉矶时报”也归功于蒂姆·鲁滕的两个强有力的作品最近,该专栏作家指出,“基本上,市长正在提议联邦官员称之为”大爆炸“的过境建设计划

同时解决了洛杉矶县的严重失业问题和绝望的失业危机“市长最近背靠背访问华盛顿特区,地铁与交通局局长雷拉胡德和参议员芭芭拉拳击手的会议也在移动中发挥了重要作用推进灵感计划30/10,这是一台创造就业的机器,可带来165,000个建筑和2,500个永久运输与城市相关的位置,在参议员拳击手,拉胡德局长,众议院高速公路和过境小组委员会主席彼得·德法齐奥以及交通运输和基础设施委员会主席詹姆斯·奥伯斯塔尔找到了强有力的盟友布鲁克林出生的拳击手,他长大了公共交通Angelenos正在努力,认识到30/10是自助的,当时有太多人失业,建筑成本比房地产破产前的地方下降20%Boxer和公司认识到双赢当他们看到一个城市和国家时,移动洛杉矶支持的公共交通套餐中的聪明思想吸引了茶党和民主党的国会领导人的想象力,因为30/10是一个无党派的机会,超越了已经成为国会山特征的不文明话语但是30/10也正在流行,因为它是一个良好的治理理念,对于其他数十个人而言也是如此

基础设施匮乏的城市随着医疗保健游说者像蝗虫一样在华盛顿下降,30/10正是医生为生病和功能失调的华盛顿所下令的

过境/就业计划让联邦政府成为城市贷款的推动者,而不是公众教育长期以来一直是房间里的大象而且它仍然没有“公共教育”为太多学生工作随着Metro似乎全力以赴,现在是时候关注学校了解LAUSD的运作方式,将30/10的固有可能性与来自各地的1,180名高中生的情况进行对比参加加利福尼亚州杰出学校帕利塞兹宪章高中的城市想象一下,你是来自南洛杉矶的学生之一,你周一早上醒来,没办法去ge上课时间早上6点到达早上6点到达Pali的LAUSD公共汽车从未显示过,你没有公共汽车票价可以乘坐三辆不同的地铁公交车到达按时到学校LAUSD确实面临6.4亿美元的预算赤字但不是重新谈判看起来像过高(唯一来源

)的公共汽车合同,而是放弃那些即使在最好的情况下仍然没有意义的肥胖在金融时代,LAUSD已经提议从每个工作日早上前往Pali的100多个表现不佳的学校邮政编码中删除对承诺学生的交通

为了读到这一点,你认为我讨厌公共教育,但没有什么比真相更进一步之前的博客我赞扬了公立学校并严厉批评了洛杉矶的父母,他们有一个良好的公立学校选择离开系统作为三个公立学校孩子的父母(尽管不是Crenshaw或Dorsey High),沉默根本不是一个选择当我了解到小区的计划,我用谷歌搜索“刘SD,“在主页的顶部,我阅读了可笑的标语,”今天的学习者,明天的领导者“但没有人在嘲笑一个计划,使今天的1,180名学生明天失败者在他的第一任期内,市长Villaraigosa迈向了重要的步伐通过支持有利于教育的学校董事会候选人以及改变该地区的常规业务来改变LAUSD 不幸的是,还有很多工作要做,以改变学校地区的文化,这种文化可以杀死LAUSD / Pali合作伙伴关系等良好的项目

事实上,LAUSD以前经营过Pali,可能正在寻求对高评级的宪章进行报复

让这个区看起来像一个受过良好教育的辍学的学生并没有丢失在这个博客上如果我是一个火热的激进派我会说学校董事会对巴利学生的举动相当于教育种族隔离毕竟,在1963年1982年在洛杉矶克劳福德教育委员会确认的判决,LAUSD必须找到整合其学生团体的方法,无论该学区是否喜欢Pali,因为废除种族隔离计划的创建,Pali已经教育了来自西方以外的10,000名地区学生侧集水区在91%的学生都有颜色的地区,有人可能会说,剥夺学生有机会参加大部分白人和学术严谨的Palis ades宪章是不可接受的重新集合非洲裔美国人和拉丁裔学生在巴利的表现明显优于在Crenshaw,Dorsey,Manual Arts,洛杉矶高中和Jefferson高中的学生,这是许多Pali学生本来会参加的学校

学校是家喻户晓的名字,这要归功于他们在洛杉矶表现最差的学校之间的声誉.Pali的差异是可衡量的学生在学业成绩指数(API)成绩通常比学生获得的API分数高200-300分在附近的学校根据情况,LAUSD应该被鼓励,协助或被迫削尖铅笔并再次查看其预算,然后为来自整个城市的学生削减公交车额外的里程去参加一所提供公民活动的学校, 30/10和那些教育今天的学习者成为明天的领导者的学校齐头并进太长时间的过境和教育都被一个管理结构所挟持,这个结构让市长受到分裂和臃肿的市议会和一个精神错乱的学校董事会的摆布LAUSD Pali吐口水只是学校董事会缺乏感觉的最新例子教育学区的学生当30/10向前推进时,新的火车和轻轨将有助于缓解洛杉矶严重的交通堵塞,并帮助将城市的多元化社区缝合在一起也许有一天它不会让学生和其他人花费一个半小时到从洛杉矶南部到帕利塞德的公共交通旅行更重要的是,也许很快南洛杉矶的学校就会很好,以至于当地学生在日出之前不需要离开家去西边上课,但是在此之前,LAUSD应该尊重它的任务是继续为西部地区的学生提供巴士服务,让所有学生都应该获得优质教育

国会应该向洛杉矶提供贷款,让它成为公共交通工具的亮点

对于洛杉矶学生来说,LAUSD需要成为公交车票,而不是障碍,今天的学习者如果能上课,他们将成为明天的领导者