SOTU:嘿,国会,气候行动列车正在离开车站 2018-10-28 01:02:03

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奥巴马总统在国情咨文演讲中明确指出,轮子现在正在采取措施应对气候变化的威胁:在过去八年中,美国的碳污染总量比地球上任何其他国家都要多

但我们必须采取更紧迫的行动 - 因为气候变化已经在伤害干旱的西方社区,以及沿海城市应对洪水这就是为什么我指示我的政府与各州,公用事业和其他机构合作,为金额设定新的标准碳污染问题我们的发电厂被允许倾倒在空中总统首先要求削减碳排放是一个立法解决方案,为碳排放定价,他在去年的国情咨文中也说了很多:我敦促国会几年前约翰·麦凯恩和乔·利伯曼一起共同努力,寻求一个以市场为基础的两党解决气候变化的方案

但如果国会不尽快采取行动保护他们几代人,我将指导我的内阁提出我们现在和未来可以采取的行政行动,以减少污染,为我们的社区做好应对气候变化的后果,并加速向更可持续的能源过渡如果对气候变化采取行动的必要性尚不明显,那么政府间气候变化专门委员会去年秋季推出的第五次评估报告就强调了这一需求

政府间气候变化专门委员会首次警告世界有“碳排放” IPCC表示,自工业革命开始以来排放到大气中的“1万亿吨”预算“可安全地” - 当然是相对的一词 - 排放到大气中将导致超过2摄氏度变暖的门槛,超过这个变暖的努力将是非常困难的已经花了一半的预算,世界有望在未来几十年中花费其余的余额,除非我们大幅削减你消耗化石燃料随着对气候变化采取行动的新承诺和紧迫感 - 以及他对国会提供“基于市场的解决方案”的敏感度 - 奥巴马去年6月公布了他的气候行动计划该计划使用了结合行政命令,财政激励措施和环境保护局提高能源效率,开发和扩大清洁技术以及减少温室气体排放的举措对国会共和党人来说,总统计划中最大的争议焦点是指导美国环保署建立碳污染新发电厂和现有发电厂的标准Sen Mitch McConnell已经宣布他将推出一项不赞成新EPA规则的决议,尽管这些规则尚未最终确定EPA本月早些时候发布了针对新工厂的拟议法规,关闭60天的公众评论期限新规定将使新的燃煤电厂难以实施o在美国建造,除非这些植物可以捕获20%到40%的碳在美国各地举行一系列的听力会议后,EPA预计将在6月共和党人发布现有工厂的规则,当然,查看新的EPA作为与保守原则背道而驰的政府扩张的规定但是,由于联邦法院已经决定了新的规则 - 而不是打击新的规则 - 共和党可以通过气候解决方案来参与自由市场以减少温室天然气排放该解决方案是对碳基燃料征收稳定增长的税收,将所有收入返还给家庭担心美国企业将遭受来自缺乏碳价格的国家的不公平竞争,可以通过对缺乏等价物的国家的货物征收边境关税来缓解定价机制这种方法已被许多保守派所接受,他们认为自由市场可以解决气候问题,但前提是我们修复市场中的扭曲,使污染者可以自由进入我们的天空其中一位倡导者是前共和党众议员鲍勃·英格利斯,他正在定义那些想要碳价格的进步人士与想要自由企业的保守派之间的意识形态最佳点 - 而不是政府 - 成为所需变革的驱动力 英格利斯在纽瓦克星报中发表的一篇文章中有这样的说法:对气候采取巧妙的行动意味着我们不能在今天扼杀经济以避免明天的不确定性强大的经济是我们创新的最大希望

避免气候变化带来的最坏影响我们需要有利于增长,支持创新的政策,这些政策既实惠又灵活,不会增加政府最好的政策实际上会使政府萎缩这就是可行的方式对碳污染征税准确定价那些排放的危害我们可以讨论这个价格应该是什么,但它明显偏离零对,碳税与一些现有税收减少美元对美元的减少这种税收互换将促进经济增长和创新步骤1:举行听证会在听取了总统周二晚上的讲话后,国会议员应该明白,火车走向气候变化行动正在离开车站共和党人,到目前为止,我们已经拒绝参加会议,现在发现自己站在平台上,展望未来,包括更多的联邦监管

现在还有时间将气候行动列车放在不同的轨道上,一个利用免费的力量市场,以帮助企业和消费者向清洁能源过渡和提高能源效率重要的第一步是通过在众议院筹款委员会和参议院财政委员会举行听证会,在国会开始就收入中性的碳税展开有意义的对话国会可以帮助我们的国家和世界退出气候灾难的悬崖,通过征收碳税,向人民提供资金回报奥巴马总统周二晚上说:“辩论已经解决气候变化是一个事实当我们的时候孩子们的孩子看着我们的眼睛,问我们是否尽我们所能让他们拥有一个更安全,更稳定的世界,拥有新的能源,我希望我们能够说是,W e做了“